Zona de Baixes Emissions de Barcelona. Per a què i per a qui?

Tres anys i una pandèmia després de la implementació de la ZBE, hi ha hagut alguna millora en els nivells de contaminació a la ciutat? Quins són els actors que s’han vist beneficiats d’aquesta regulació? Hi ha hagut actors perjudicats?

L’any 2020, Barcelona va implementar la Zona de Baixes Emissions (ZBE) permanent, una zona de 95 km2 on s’hi apliquen restriccions de mobilitat als vehicles més contaminants amb els objectius principals de reduir tant les emissions de Gasos amb Efecte d’Hivernacle, com les emissions de partícules contaminants amb greus perjudicis a la salut de la ciutadania. La ZBE de Barcelona no és una novetat a d’Europa, on ja hi ha centenars de ciutats que han implementat mesures similars als seus territoris, però si que destaca per ser una de les ZBE més grans del Sud d’Europa. Barcelona, juntament amb Madrid i algunes altres ciutats de la península ibèrica, ha estat alertada per part del Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE) del seu incompliment de les normatives de la comunitat pel que fa a la contaminació atmosfèrica, posant en perill la vida i salut de les ciutadanes i ciutadans. Tres anys i una pandèmia després de la implementació de la ZBE, hi ha hagut alguna millora en els nivells de contaminació a la ciutat? Quins són els actors que s’han vist beneficiats d’aquesta regulació? Hi ha hagut actors perjudicats?

Información

Tipus publicació
Llibres i Informes
Editorial
Observatori DESC
Data de publicació
setembre 2023
Autors/es
Gisela Torrents Monegal